礼品网54空包网:百度无人驾驶物流车完成首次跨洋

随着快递业的不断发展,社会对快递业越来越重视,其社会地位也在不断提高。快递行业本身需要进一步优化,以更好地满足社会需求。在这种发展背景下,其技术要求明显更高,现在技术不断升级,各种技术日趋成熟,这可以为快递行业的发展提供极大的便利。无人化技术是快递企业竞争的新领域。借助无人化技术,可以提高快递的配送效率,加速快递业的发展。尤其是无人机的应用越来越多。与此同时,其他无人驾驶技术正在被首先应用,无人驾驶最近取得了很大进展。

在阿里和京东等互联网巨头以及满帮和德邦等物流公司在物流领域推出无人配送技术后,百度似乎想通过无人技术在物流市场上占有一席之地。

记者从百度了解到,2019年12月31日前夕,百度自驾车车队从长沙运送了一个带有阿波罗标志的包裹。在飞越太平洋,之后,在消费电子展的第一天,它被一辆当地的无人运货卡车运送到了拉斯维加斯。到目前为止,阿波罗在百度已经涵盖了所有的物流场景,如主干物流,分支物流和终端物流。值得注意的是,这也是世界上第一个自主驾驶物流闭环。

百度的这次展览无疑为整个物流领域的无人化发展推了加速器。然而,业内人士认为,实现无人配送的整个场景需要时间。突破技术难点并加以应用后,自主驾驶应在资金、法律政策和基础设施的制度支持方面得到发展,以迎来大规模的商业应用。

百度无人驾驶“发送”快递

据百度, 百度还发布了阿波罗3.5,一个版本的“稳定作为一个老司机”在历史上,在消费电子展,它实现了支持复杂的城市道路,包括市中心和住宅区,包括狭窄的车道,交通路口没有信号灯,和驾驶错误的车辆。与此同时,百度官员透露,载有阿波罗3.5号的福特市货车“捷运”的自动送货服务“乌德吕”也将于今年在美国硅谷,开始运营。

事实上,这不是百度第一次在物流无人驾驶领域做出努力。2018年7月,百度宣布对狮子桥进行战略投资,双方在公路物流和交通领域展开合作。另外,据了解,与新石器公司联合发布了“新石器AX1”无人驾驶物流车,并率先在和熊岸登陆试运行。

由于劳动密集型和工作环境恶劣的特点,物流一直被认为是实现无人化商业化的第一领域,这使得传统物流公司、互联网巨头和科技初创企业站在同一起跑线上。除了像顺丰和德邦,这样的老物流巨头,越来越多的技术和互联网巨头试图利用自己的技术优势在角落里赶超。随着玩家的密集进入,物流配送的各个环节,无论是无人还是无人,终端配送都被“无人元素”所覆盖,“无人军团”已经在大多数物流园区得到了测试和应用。然而,在百度参与的物流无人驾驶领域,竞争依然激烈。

CES前夕全程无人驾驶包裹配送百度示范,为物流领域的无人化前景增添了许多想象空间,也成为实现物流领域无人配送全场景的催化剂。

整个场景中的无人递送需要时间才能到达

近年来,无人驾驶技术在物流领域的应用可谓“遍地开花”。无人驾驶重型卡车被认为是未来无人驾驶的第一个商业领域,这也吸引了物流和电子商务巨头加入进来试图获得份额。

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